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十堰经济技术开发区成立于1991年8月,2012年12月升级为国家级经济技术开发区。先后被授予“国家火炬计划十堰汽车关键零部件产业基地”“中国最佳汽车产业示范开发区”“国家级创业服务中心”“国家级示范生产力促进中心”“国家新型工业化(汽车)产业示范基地”“创新型产业集群试点单位”“中国十佳优质营商环境产业园区”等国字招牌。开发区按照省政府批准的“一区三园”管理模式,下设3个园区,即十堰经济工业园、东城工业园和西城工业园,规划总面积100平方公里,核心区面积20.1平方公里,实有人口11.2万人,城镇常住居民人均可支配收入3万余元,共有企业5193家,其中“四上”企业378家,规模以上工业企业266家。开发区地处车城十堰腹地,东临武当仙山,西接核心城区,区域位置突出,交通条件便利,基础设施完善。依托机场、高铁、高速立体交通网,构建起与武汉、西安、重庆等特大城市互通互达的2小时经济圈。围绕“车”字做集群,背靠东风好发展。30年的专业开拓,让开发区成为中国民族汽车工业链条上的重要一环。开发区以汽车和装备制造业为主导,形成了整车、总成及关键零部件、装备制造、现代物流等“四大产业集群”。一是以整车生产为龙头的汽车产业集群。目前,园区拥有整车企业38家、其中整车生产资质企业11家、拥有新能源汽车生产资质企业5家,汽车产品涵盖乘、商、微、各类专用车、军车、新能源汽车等,年整车生产能力达到百万量级,是全国最大的商用车生产基地、国家重要的新能源汽车产业基地和全国少有的“商乘并举、油电并重”的整车生产基地,汽车工业产值达千亿元。二是以汽车各类总成制造为主的关键汽车零部件产业集群。有汽车方向机、前后桥、车架等5大总成及10000余种汽车关键零部件全产业链的强大配套能力,德国采埃孚、东风三立、派恩散热器等300多家零部件企业入驻于此,形成了强大的汽车零部件产业集群,从这里辐射全世界。三是以模具开发制造为主的装备制造产业集群。拥有全国模具行业中排名前五位的十堰先锋模具股份公司等五家专业模具生产企业。四是以汽车汽配大市场为主导的现代物流产业集群。拥有全国唯一注册冠名“中国”、国内面积最大、销售额最高的汽车配件交易市场——中国(十堰)汽配城,拥有千余家汽配商户,年交易额达200亿元以上,是全国商用车三大价格信息平台之一和全国商用车零部件市场的重要价格风向标。一是研究出台五个“黄金十条”扶持政策,牢固树立诚信政府形象,不折不扣兑现招商引资奖励政策,坚决落实国务院减税降费政策,激发经济主体活力,为经济良性运行提供信用保证。二是不断深化“放管服”改革,积极打造线上线下深度融合、功能互补的一体化政务服务模式,率先实现智慧审批监管和“一张网”五级功能联通,彻底告别了过去“排长队、跑断腿”的情形。三是强化代办服务,成立审批代办服务专班,各审批部门各负其责,实行全覆盖、全流程代办,提供从前期项目咨询到项目签约、项目落地、项目竣工验收复核的全流程服务,让企业放心投资、安心创业、专心发展。今年元至5月,已办理各类许可证照245件,办理施工许可证16件,新增市场主体1197个,其中公司147家,个体工商户105家,新增注册资本金3.18亿元,同比增长101.9%,代办项目97个。四是持续开展 “百名干部进百企服务+”活动,厘清政府与企业的事权关系,把建设服务型政府落到实处。收集企业在融资、资源配置等方面突出问题174个,目前已办结142个。五是着力构建“亲清”新型政商关系,制定政商关系“十必须”“十不准”“八不得”,把维护企业合法权益落到实处。六是在全市率先开展投资建设项目区域评估试点,提前对项目审批涉及的各类事项进行评估,形成整体性、区域性评估结果,免费供入园项目单位使用,真金白银为企业减负。通过实施区域评估改革,开发区工业建设项目驶入快车道。截至目前,开发区21个重点建设项目已有16个顺利落地。十堰澳贝汽车轻量化ADI项目从项目审批到正式落地,仅用45天,创造了湖北省工业项目审批落地最快纪录。近年来,开发区紧紧围绕市委、市政府构筑“一心两翼三高地”区域和产业布局,建设“现代新车城、绿色生态市”的思路,以打造“千亿产业园区”为目标,加强京堰两地对口协作,奋力将开发区建设成为全市高质量发展的领头羊、创新驱动的排头兵、解放思想的先行者、“放管服”改革的示范区,真正成为全市“一心”战略的核心增长极。2018年,十堰经济技术开发区实现地区生产总值660亿元,规上工业总产值1250亿元,生产整车40万辆,汽车生产产值1125亿元;固定资产投资547亿元;财政收入63.7亿元;税收收入62.8亿元。在省委、省政府“一芯两带三区”战略指引下,在十堰 “一心两翼三高地”和“一主四新四大”区域和产业布局中,开发区按照“一区三园”托管模式,正在规划建设产业新区,新规划核心区面积将达50平方公里,建成之后将成为十堰东部产业转移的首选承接地,一个全新升级的十堰经济技术开发区呼之欲出。
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