江西省高速公路投资集团

江西省高速公路投资集团有限责任公司（简称“省高速集团”或“集团”）是经省政府批准成立的大型国有独资企业，省交通运输厅根据省政府授权依法履行出资人职责。集团于2009年11月28日挂牌成立，2010年1月1日正式运作。目前，集团注册资本为95.05亿，资产总额达2806亿元，位居全省第1，净资产1091亿元，位居全国同行第2；旗下直接管理10个全资及控股子公司（其中1个上市公司）、8个直属路段管理中心、11个参股子公司，共有690个所属单位、18000多名员工，企业信用评级为AAA，连续多年入围中国服务业500强；经营管理5112公里高速公路，占全省通车里程的86%；经营业务除高速公路投资建设、运营管理外，还涉足金融投资、路域资源、工程施工、地产开发等领域。项目建设好中求快。江西高速公路起步于上世纪80年代末，全省第一条高速公路昌九高速于1993年建成通车。20多年来，全省共投入2500多亿元建成62条6000公里高速公路，其中集团共建成49条5112公里，自成立以来平均每2年建成1000公里，创造了令人瞩目的“江西速度”。截止目前，全省高速公路通车里程达5944公里，名列全国第8，打通了28个出省通道，是全国继河南、辽宁后第三个实现“县县通高速”的省份，形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速路网。全省高速公路通车里程占全国总里程的4.4%，超过了全省经济总量、人口及土地面积占全国的比重。集团投资建设的景婺黄（常）高速公路荣获“詹天佑奖”，九江长江公路二桥荣获“中国建设工程鲁班奖”和“詹天佑奖”。产业经营实中求优。集团成立以来，立足高速公路主业，大力发展工程施工、金融投资、路域资源等产业，初步形成了一个以交通基础设施投资建设运营为主线、多种产业统筹发展的产业格局。工程施工板块，大力推进设计施工、监理咨询、试验检测等产业参与市场竞争，积极响应“一带一路”倡议，与新疆克州政府开展了交通建设项目合作，参与了肯尼亚、埃塞俄比亚等海外交通基础设施的投标、建设。金融投资板块，通过发行公司债、组建银团贷款等方式，累计融资3100多亿元，成为全国融资渠道最多、融资成本最低的公路企业；出资51亿元筹建注册资本位居全国第5的高速财务公司，投资40.79亿元成为江西银行第一大股东，投资江西联合股权交易中心成为并列第一大股东，投资1.5亿元参股国开思远投资基金。路域资源板块，组建高速石化公司，设立资产经营公司，积极推进光伏、天然气、加气站、充电桩等产业，光伏项目开创了国内高速公路大范围、多类型光伏应用的先河。大力实施“高速+旅游”战略，投资建设“研学中国·抚州项目”、自驾车旅居车营地等，打造“高速+旅游”全产业链条。设立了交通投资公司、恒锦地产公司等，先后开发完成了21多个、1867亩、246万平米地产项目，目前正开发建设11个、1900多亩、200多万平米地产项目。运营管理稳中求进。道路养护方面，在“十一五”、“十二五”的全国干线公路养护管理大检查中，连续两次获得了高速公路排名全国第六的成绩，高速公路优良路率达99%。收费服务方面，ETC是全国首批华东六省一市联网的省份之一，建成ETC车道597条、ETC收费站数量281个、自动发卡机车道364条，涌现了熊文清班组、龚全珍班组等一批全国知名窗口品牌和8名“最美中国路姐”、6个“最美中国路姐团队”，“微笑映山红”被评为全国交通运输行业十大“文化品牌”，“巾帼鹰西”等获得全国交通行业文明示范窗口。服务区运营方面，把服务区作为“星级酒店、特色超市、休闲景点”来打造，推行“卖场经营”模式，在全国首推“同城同价、平价消费”，按照“一区一特色”思路，打造了庐山、龙虎山等7对全国百佳示范服务区和26对“全国优秀服务区”。行业文明方面，集团先后获得全国五一劳动奖状、全国交通运输文化建设示范单位等称号，集团各单位累计荣获省部级以上荣誉570余项。